يمكن أن يؤدي التشغيل التقليدي في درجات حرارة منخفضة إلى زيادة التآكل عند درجات الحرارة المنخفضة لمحركات الديزل الصغيرة وإنتاج حمأة مفرطة عند درجات الحرارة المنخفضة؛سيؤدي العمل في درجات حرارة عالية لفترة طويلة إلى زيادة أكسدة وتدهور زيت المحرك، وزيادة التصاق المنطقة ذات درجة الحرارة المرتفعة لحلقات المكبس، وإنتاج ترسيب مفرط بدرجة حرارة عالية (فيلم طلاء).
الغرض من الحفاظ على درجة حرارة الزيت الطبيعية أثناء تشغيل محركات الديزل الصغيرة هو:
1. منع درجة الحرارة المفرطة لمكونات الاحتكاك، وخاصة محامل العمود المرفقي، لمنع انخفاض قوة المكونات وزيادة التآكل؛
نظرًا للعلاقة الكبيرة بين حجم الزيت في مضخة الزيت ودرجة حرارة الزيت، إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة جدًا أو منخفضة جدًا، فلا يمكن إلا تقليل حجم الزيت في المضخة.لزوجة الزيت مناسبة فقط عندما تكون درجة حرارة الزيت طبيعية (حوالي 85 درجة مئوية).لا تتمتع بسيولة أفضل فحسب، بل يمكنها أيضًا تقليل التدفق العكسي في المضخة؛
3. الحفاظ على درجة الحرارة الطبيعية للزيت، مما يمكن أن يقلل من معدل أكسدة الزيت عند درجات الحرارة المرتفعة ويطيل فترة استبدال الزيت.
وقت النشر: 15 مارس 2024