يمتلك محرك الديزل هيكلًا معقدًا يحتوي على العديد من المكونات، ويتطلب متطلبات فنية عالية للتنسيق الدقيق.يعد التفكيك والفحص الصحيح والمعقول لمولدات الديزل أحد الروابط المهمة لضمان جودة الإصلاح وتقصير دورات الصيانة وتحسين الفوائد الاقتصادية.إذا لم تتم أعمال التفكيك وفقًا للمبادئ والعمليات الفنية، فسيؤثر ذلك حتمًا على جودة الإصلاحات بل ويخلق مخاطر خفية جديدة.المبدأ العام للتفكيك بناءً على خبرة العمل هو أولاً تصريف كل الوقود وزيت المحرك ومياه التبريد؛ثانياً: لا بد من الالتزام بخطوات البدء من الخارج ثم الداخل، بدءاً من الملحقات ثم الجسم الرئيسي، بدءاً من الأجزاء المتصلة ثم الأجزاء، والبدء من التجميع ثم التجميع، التجميع، والأجزاء.
1- احتياطات السلامة
1. قبل إجراء الإصلاحات، يجب على موظفي الإصلاح قراءة جميع التدابير الوقائية والاحتياطية المحددة في لوحة اسم الماكينة أو دليل محرك الديزل.
2. عند إجراء أي عملية، يجب ارتداء معدات الحماية الشخصية: أحذية السلامة، خوذات السلامة، ملابس العمل
3. إذا كان إصلاح اللحام مطلوبًا، فيجب أن يتم ذلك بواسطة لحامين مدربين ومهرة.عند اللحام، يجب ارتداء قفازات اللحام والنظارات الشمسية والأقنعة وقبعات العمل وغيرها من الملابس المناسبة.4. عندما يتم تشغيلها بواسطة عاملين أو أكثر.قبل البدء بأي خطوة أخبر شريكك بذلك.
5. حافظ على جميع الأدوات جيدًا وتعلم استخدامها بشكل صحيح.
6. يجب تخصيص مكان مناسب لتخزين الأدوات والأجزاء المفككة في ورشة الإصلاح.يجب وضع الأدوات والأجزاء في المكان الصحيح.للحفاظ على نظافة مكان العمل والتأكد من عدم وجود غبار أو زيت على الأرض، لا يجوز التدخين إلا في المناطق المخصصة للتدخين.التدخين ممنوع منعا باتا أثناء العمل.
2- أعمال التحضير
1. قبل تفكيك المحرك يجب وضعه على أرض صلبة ومستوية، وتثبيته بأوتاد لمنع المحرك من الحركة.
2. قبل البدء في العمل، يجب تجهيز أدوات الرفع: رافعة شوكية 2.5 طن، حبل سلكي فولاذي 12mm، و2 أداة تفريغ 1 طن.بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من قفل جميع أذرع التحكم وتعليق العلامات التحذيرية عليها.
3. قبل البدء في أعمال التفكيك، قم بشطف سطح المحرك من بقع الزيت، وقم بتصريف كل زيت المحرك بداخله، ثم قم بتنظيف موقع إصلاح المحرك.
4. قم بإعداد دلو لتخزين مخلفات زيت المحرك وحوض حديدي لتخزين قطع الغيار.
5. إعداد الأداة قبل البدء في التفكيك والتجميع
(1) عرض وجع
10. 12، 13، 14، 16، 17، 18، 19، 21، 22، 24
(2) القطر الداخلي لفم الأكمام
10. 12، 13، 14، 16، 17، 18، 19، 21، 22، 24
(3) غلاف خاص لجوز العمود المرفقي:
مفتاح ربط الكيلوغرام، مفتاح فلتر الزيت، مفتاح ربط فلتر الديزل، مقياس المحسس، كماشة تفكيك وتجميع حلقة المكبس، كماشة حلقة المفاجئة، أدوات التفكيك والتجميع الخاصة لدليل الصمام، أدوات التفكيك والتجميع الخاصة بحلقة مقعد الصمام، قضيب نايلون، تفكيك وتجميع خاص للصمام الأدوات، جلبة قضيب التوصيل، أدوات التفكيك والتجميع الخاصة، الملف، الكاشطة، أدوات التثبيت الخاصة للمكبس، إطار المحرك.
- التحضير لأعمال الضغط: منضدة ضغط الأكمام الأسطوانية، والرافعة، وأدوات خاصة لضغط الأكمام الأسطوانية.
- 3 、 الاحتياطات اللازمة لتفكيك محركات الديزل
- ① يجب أن يتم ذلك عندما يتم تبريد مولد الديزل بالكامل.خلاف ذلك، بسبب تأثير الإجهاد الحراري، سيحدث تشوه دائم للمكونات مثل كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة، مما سيؤثر على الأداء المتنوع لمحرك الديزل.
- ② عند تفكيك المكونات مثل رؤوس الأسطوانات، وأغطية محامل قضيب التوصيل، وأغطية المحمل الرئيسية، يجب أن يتم تقسيم فك البراغي أو الصواميل بشكل متماثل ومتساوي إلى 2-3 خطوات تفكيك بترتيب معين.لا يُسمح مطلقًا بفك الصواميل أو البراغي من جانب واحد قبل فك الجانب الآخر، وإلا قد يحدث تشوه بسبب القوة غير المتساوية على الأجزاء، وقد يتسبب بعضها في حدوث تشققات وأضرار.
- ③ قم بإجراء أعمال التحقق ووضع العلامات بعناية.بالنسبة للأجزاء مثل تروس التوقيت، والمكابس، وقضبان التوصيل، وأغلفة المحامل، والصمامات، وحشيات الضبط ذات الصلة، قم بتدوين العلامات المميزة، ووضع علامة على الأجزاء غير المميزة.يجب وضع العلامة على سطح غير عامل يسهل رؤيته، دون الإضرار بالسطح المرجعي للتجميع، من أجل الحفاظ على علاقة التجميع الأصلية لمولد الديزل قدر الإمكان.يمكن وضع علامة على بعض الأجزاء، مثل المفاصل بين أسلاك محرك الديزل والمولد، باستخدام طرق مثل الطلاء والخدوش ووضع العلامات.
- ④ عند التفكيك، لا تنقر أو تضرب بقوة، واستخدم أدوات مختلفة بشكل صحيح، وخاصة الأدوات الخاصة.على سبيل المثال، عند تفكيك حلقات المكبس، يجب استخدام كماشة تحميل وتفريغ حلقة المكبس قدر الإمكان.يجب استخدام أغطية شمعات الإشعال عند تفكيك شمعات الإشعال، ويجب ألا تكون القوة قوية جدًا.وإلا فمن السهل إصابة اليدين وإتلاف شمعة الإشعال.
- عند تفكيك الموصلات الملولبة، من الضروري استخدام مفاتيح ربط مختلفة ومفكات براغي بشكل صحيح.في كثير من الأحيان، يمكن أن يؤدي الاستخدام غير الصحيح للشدات والمفكات إلى إتلاف الصواميل والمسامير.على سبيل المثال، عندما يكون عرض فتحة مفتاح الربط أكبر من عرض الجوز، فمن السهل جعل حواف وزوايا الجوز مستديرة؛سمك رأس مفك البراغي لا يتطابق مع أخدود رأس الترباس، مما قد يؤدي بسهولة إلى إتلاف حافة الأخدود؛عند استخدام مفتاح الربط والمفك اللولبي، فإن البدء في التدوير دون وضع الأداة بشكل صحيح في الصامولة أو الأخدود يمكن أن يسبب أيضًا المشكلات المذكورة أعلاه.عندما تصدأ البراغي أو يتم ربطها بإحكام شديد ويصعب تفكيكها، فإن استخدام قضيب قوة طويل جدًا يمكن أن يتسبب في كسر البراغي.بسبب عدم فهم طريقة التثبيت الأمامي والخلفي للمسامير أو الصواميل أو عدم الإلمام بالتفكيك
- يمكن أن يؤدي قلبه رأسًا على عقب أيضًا إلى كسر المسمار أو الجوز.
4 、 الاحتياطات اللازمة لتفكيك وتجميع مولدات التيار المتردد
قبل تفكيك مولد متزامن، يجب إجراء فحص أولي وتسجيل لحالة اللف، ومقاومة العزل، وحالة المحمل، والمبدل وحلقة الانزلاق، والفرش وحاملات الفرشاة، بالإضافة إلى التنسيق بين العضو الدوار والجزء الثابت، لفهم فحص الأعطال الأصلية للمحرك، وتحديد خطة الصيانة وإعداد المواد، والتأكد من سير أعمال الصيانة بشكل طبيعي.
① عند تفكيك كل وصلة توصيل، يجب الانتباه إلى ملصق نهاية السلك.إذا فقدت العلامة أو كانت غير واضحة، فيجب إعادة تسميتها.
عند إعادة التجميع، أعد التوصيل في الموقع وفقًا لمخطط الدائرة ولا يمكن تعديله بشكل غير صحيح.
② يجب وضع المكونات التي تمت إزالتها بشكل صحيح وعدم وضعها بشكل عشوائي لتجنب الخسارة.يجب التعامل مع المكونات بعناية لتجنب التشوه أو الضرر الناتج عن الصدمات.
③ عند استبدال مكونات المقوم الدوارة، انتبه إلى أن اتجاه توصيل مكونات المقوم يتوافق مع اتجاه المكونات الأصلية.إن استخدام مقياس متعدد لقياس مقاومته الأمامية والخلفية يمكن أن يحدد ما إذا كان مكون مقوم السيليكون تالفًا.يجب أن تكون المقاومة الأمامية (اتجاه التوصيل) لعنصر المقوم صغيرة جدًا، عادةً عدة آلاف أوم، بينما يجب أن تكون المقاومة العكسية كبيرة جدًا، بشكل عام أكبر من 10 كيلو أوم.
④ في حالة استبدال ملف الإثارة للمولد، يجب الانتباه إلى قطبية الأقطاب المغناطيسية عند إجراء التوصيلات.يجب أن يتم توصيل ملفات القطب المغناطيسي بشكل تسلسلي، واحدة إيجابية والأخرى سلبية.المغناطيس الدائم الموجود على الجزء الثابت لآلة الإثارة له قطبية N تواجه الجزء الدوار.الأقطاب المغناطيسية الموجودة على جانبي المغناطيس هي s.يجب أن تظل نهاية ملف الإثارة للمولد الرئيسي ملفوفة بمشبك سلك فولاذي.يجب أن يكون قطر وعدد لفات السلك الفولاذي كما كان من قبل.بعد معالجة العزل، يجب أن يكون دوار المولد متوازنًا بشكل إيجابي في آلة التوازن الديناميكي.طريقة تصحيح التوازن الديناميكي هي إضافة وزن لمروحة المولد وحلقة التوازن عند الطرف غير القابل للسحب.
⑤ عند تفكيك غطاء المحمل والمحامل، تأكد من تغطية الأجزاء التي تمت إزالتها بورق نظيف بشكل صحيح لمنع سقوط الغبار فيها.إذا دخل الغبار إلى شحم المحمل، فيجب استبدال شحم المحمل بالكامل.
⑥ عند إعادة تجميع الغطاء النهائي وغطاء المحمل، من أجل تسهيل التفكيك مرة أخرى، يجب إضافة القليل من زيت المحرك إلى غطاء النهاية ومسامير التثبيت.يجب تدوير أغطية النهاية أو مسامير المحمل واحدًا تلو الآخر في نمط متقاطع، ولا ينبغي ربط أحدهما أولاً قبل الآخر.
⑦ بعد تجميع المولد، قم بتدوير الدوار ببطء باليد أو بأدوات أخرى، ويجب أن يدور بمرونة دون أي احتكاك أو تصادم.
وقت النشر: 12 مارس 2024