الخلاصة: بطانة الأسطوانة لمجموعة مولد الديزل هي زوج من أزواج الاحتكاك التي تعمل في ظل ظروف عمل قاسية مثل ارتفاع درجة الحرارة ، والضغط العالي ، وسوء التشحيم ، والأحمال المتناوبة ، والتآكل. بعد استخدام مولد الديزل المحدد لفترة من الزمن ، قد يكون هناك أسطوانة واضحة ، وحرق زيت التشحيم ، وقوة غير كافية ، والتي تسببها التآكل المبكر المفرط للأسطوانة. عندما يحدث التآكل المبكر على بطانة الأسطوانة ، يمكن أن يؤثر على القوة والاقتصاد وخدمة مجموعات مولدات الديزل. بعد إجراء أبحاث السوق من قبل الشركة ، وجد أن بعض المستخدمين قاموا بشراء مولدات الديزل التي لم تصل إلى فترة الإصلاح الشاملة. ومع ذلك ، فإن العديد من مجموعات المولدات قد عانت من أضرار مبكرة لأكمام الأسطوانة. الأسباب الرئيسية لذلك هي أنها لم تتبع بشكل صارم متطلبات الصيانة والإصلاح الخاصة بهم ، وليست على دراية بخصائص أداء مجموعات المولدات. ما زالوا يستخدمونها وفقًا للمفاهيم الخاطئة التقليدية والعادات.
1 、 تحليل العوامل التي تؤثر على التآكل المبكر لبطانات الأسطوانات
عانى العديد من المستخدمين من تآكل مبكر من بطانات الأسطوانات أثناء الاستخدام ، وبعض المستخدمين عاشوا أيضًا مشكلات مثل سحب الأسطوانات وكسر حلقة المكبس. أسباب هذا الضرر على النحو التالي:
1. عدم اتباع التشغيل في المواصفات
يتم وضع مولدات الديزل الجديدة أو التي تم إصلاحها مباشرة في عملية الحمل دون اتباع الجري بشكل صارم في المواصفات ، والتي يمكن أن تسبب التآكل الشديد على بطانة الأسطوانة وأجزاء أخرى من مولد الديزل في المرحلة الأولية ، وتقصير عمر خدمة هذه الأجزاء. لذلك ، يجب أن يتبع مولدات الديزل الجديدة والإصلاحية بشكل صارم متطلبات التشغيل والتشغيل التجريبي.
2. الصيانة المهملة
غالبًا ما تعمل بعض مجموعات مولدات الديزل في بيئات متربة ، ولا يحافظ بعض المشغلين بعناية على مرشح الهواء ، مما يؤدي ومكبس وخواتم المكبس. لذلك ، يجب أن يقوم موظفو الصيانة بتفتيش وصيانة مرشح الهواء بشكل صارم وبقاء في الموعد المحدد لمنع دخول الهواء غير المفلح. بالإضافة إلى ذلك ، بعد الصيانة ، لم يتم تثبيت مرشح الهواء بشكل صحيح ، مع بعض منصات المطاط المفقودة وبعض مسامير التثبيت غير مشدودة ، مما يؤدي إلى التآكل المبكر لبطانة الأسطوانة.
3. الاستخدام الزائد
عندما يتم تشغيل مولدات الديزل في كثير من الأحيان تحت الحمل الزائد ، ترتفع درجة حرارة الجسم ، ويصبح زيت التشحيم أرق ، وتدهور ظروف التشحيم. في الوقت نفسه ، نظرًا لإمدادات الوقود الكبيرة أثناء تشغيل الحمل الزائد ، لا يتم حرق الوقود بالكامل ، وترسبات الكربون في الأسطوانة شديدة ، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل بطانة الأسطوانة والمكبس والمكبس. خاصة عندما تتعثر حلقة المكبس في الأخدود ، يمكن سحب بطانة الأسطوانة. لذلك ، يجب إيلاء الاهتمام لمنع تشغيل مولدات الديزل الزائدة والحفاظ على ظروف تقنية جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك الكثير من الرواسب على سطح خزان المياه. إذا لم يتم تنظيفه في الوقت المناسب ، فسيؤثر ذلك على تأثير تبديد الحرارة ويتسبب في زيادة حادة في درجة حرارة العمل لمولد الديزل ، مما يؤدي إلى التمسك بالمكبس بالأسطوانة.
4. استخدام الطويل على المدى الطويل
يمكن أن يؤدي الاستخدام طويل الأجل لمولدات الديزل دون تحميل أيضًا إلى تسريع تآكل مكونات نظام الضغط. ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى أن المحرك يعمل عند خانق منخفض لفترة طويلة ، ودرجة حرارة الجسم منخفضة. عندما يتم حقن الوقود في الأسطوانة ويواجه هواءًا أكثر برودة ، فإنه لا يمكن أن يحترق تمامًا ، ويغسل فيلم زيت التشحيم على جدار الأسطوانة. في الوقت نفسه ، ينتج تآكل كهروكيميائي ، والذي يزيد من التآكل الميكانيكي للأسطوانة. لذلك ، لا يُسمح لمولدات الديزل بالاطمئنان لفترة طويلة عند خنق منخفض.
5. خطأ التجميع
الحلقة الأولى من مولد الديزل هي حلقة هواء مطلي بالكروم ، ويجب أن يواجه الشارع صعودًا أثناء الصيانة والتجميع. يقوم بعض عمال الصيانة بتثبيت حلقات المكبس رأسًا على عقب ويقومون بتشجيعها لأسفل ، والتي لها تأثير تجميد وتفاقم ظروف التشحيم ، مما يؤدي إلى تفاقم تآكل بطانة الأسطوانة والمكبس والمكبس. لذلك ، من الضروري أن تكون حريصًا على عدم تثبيت حلقات المكبس رأسًا على عقب أثناء الصيانة.
6. معايير الصيانة غير السليمة
(1) أثناء الصيانة ، انتبه إلى نظافة الأجزاء والأدوات ويديك. لا تجلب مواد كاشطة مثل الإيداعات الحديدية والطين إلى الأسطوانة ، والتي قد تسبب التآكل المبكر لبطانة الأسطوانة.
(2) أثناء الصيانة ، لم يتم العثور على أن فوهة التبريد لتزييت المكبس تم حظرها ، مما منع الزيت من الرش على السطح الداخلي للمكبس. تسبب هذا في ارتفاع درجة حرارة المكبس بسبب سوء التبريد ، مما أسرع تآكل بطانة الأسطوانة والمكبس. في الحالات الشديدة ، تسبب أيضًا في أن يتدفق حلقة المكبس والانكماش في الأخدود ، ويتعرض بنك الخاتم للتلف.
7. إجراءات الصيانة غير السليمة
(1) عند إضافة زيت التشحيم أثناء الصيانة ، من المهم الانتباه إلى نظافة أدوات الزيت والتزيين ، وإلا سيتم نقل الغبار إلى مقلاة الزيت. لن يتسبب هذا فقط في التآكل المبكر لقذائف الحمل ، ولكن أيضًا يسبب التآكل المبكر لأجزاء مثل بطانة الأسطوانة. لذلك ، من الضروري الانتباه إلى نظافة أدوات زيوت التشحيم وأدوات التعبئة. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم الحفاظ على النظافة والنظافة في مكان الاستخدام.
(2) لم يتم فحص حقن الوقود لأسطوانة معينة أو عدة أسطوانات في الوقت المناسب ، مما يؤدي إلى تسرب الديزل وتخفيف زيت التشحيم. لم يفحص موظفو الإدارة بهم بعناية بما فيه الكفاية ، وأدت فترة زمنية أطول قليلاً إلى ارتداء مبكر لبطانة الأسطوانة.
8. التآكل الناجم عن الأسباب الهيكلية
(1) يؤدي سوء تزييت التزييت إلى ارتداء شديد في الجزء العلوي من بطانة الأسطوانة. الجزء العلوي من بطانة الأسطوانة متاخمة لغرفة الاحتراق ، مع ارتفاع درجة الحرارة وظروف التزييت الضعيفة. الهواء النقي وغسل الوقود غير المنهج وتخفيفه ، مما يؤدي إلى تفاقم تدهور الظروف العليا ، مما تسبب في أن تكون الأسطوانة في حالة احتكاك جافة أو شبه جافة ، وهو سبب التآكل الشديد في الجزء العلوي من الأسطوانة.
(2) يحمل الجزء العلوي كمية كبيرة من الضغط ، مما يتسبب في ارتداء الأسطوانة بكثافة وخفيفة. يتم ضغط حلقة المكبس بإحكام على جدار الأسطوانة تحت قوتها المرنة وضغط الظهر. كلما ارتفع الضغط الإيجابي ، كلما زاد صعوبة تكوين فيلم زيت التشحيم ، وتكثيف التآكل الميكانيكي. خلال السكتة الدماغية العمل ، مع انخفاض المكبس ، ينخفض الضغط الإيجابي تدريجياً ، مما يؤدي إلى ارتداء أسطوانة أعلى وأخف وزنا.
(3) الأحماض المعدنية والأحماض العضوية تسبب التآكل والتقشير على سطح الاسطوانة. بعد احتراق الخليط القابل للاحتراق في الاسطوانة ، يتم إنتاج بخار الماء والأكاسيد الحمضية ، والتي تذوب في الماء لتشكيل الأحماض المعدنية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأحماض العضوية المتولدة أثناء الاحتراق لها تأثير تآكل على سطح الاسطوانة. يتم تجاهل المواد المسببة للتآكل تدريجياً بواسطة حلقات المكبس أثناء الاحتكاك ، مما يسبب تشوه بطانة الأسطوانة.
(4) دخول الشوائب الميكانيكية يكثف التآكل في منتصف الأسطوانة. يمكن أن يدخل الغبار في الهواء والشوائب في زيت التشحيم إلى جدار المكبس والأسطوانة ، مما يسبب التآكل الكاشط. عندما يتحرك الغبار أو الشوائب ذهابًا وإيابًا مع المكبس في الأسطوانة ، يتم تكثيف التآكل في منتصف الأسطوانة بسبب أقصى سرعة حركة في الموضع الأوسط للأسطوانة.
2 、 صيانة ارتداء بطانة الأسطوانة
1. خصائص البلى المبكر
معدل التآكل لبطانة أسطوانة الحديد الزهر أكبر من 0.1 مم/كيلوشيت ، وسطح بطانة الأسطوانة قذرة ، مع ظواهر سحب أو عض واضحة مثل الخدوش والخدوش والدموع. جدار الاسطوانة لديه ظواهر حرق مثل الزرق. جزيئات البلى كبيرة نسبيا.
2. آثار ومتطلبات ارتداء بطانة الأسطوانة
(1) التأثير: انخفاض سماكة الجدار ، وزيادة أخطاء الدائرة والأسطواني. عندما يتجاوز ارتداء بطانة الأسطوانة (0.4 ٪ ~ 0.8 ٪) D ، تفقد غرفة الاحتراق ختمها وتنخفض طاقة محرك الديزل.
(2) المتطلبات: يجب على موظفي الصيانة فحص ارتداء بطانة الأسطوانة وفقًا للتعليمات ، وفهم والتحكم في حالة ارتداء بطانة الأسطوانة ، ومنع التآكل المفرط.
3. طريقة الكشف لارتداء بطانة الأسطوانة
يمكن إجراء الكشف عن التآكل على السطح الدائري الداخلي لبطانات أسطوانة محرك الديزل بشكل أساسي من خلال الطرق التالية:
(1) الطريقة النظرية: بناءً على حجم ومواد ودرجة التآكل لبطانة أسطوانة محرك الديزل ، قم بحساب أو تشير إلى المنحنيات النظرية لتحديد درجة تآكل الدائرة الداخلية لبطانة الأسطوانة.
(2) طريقة التفتيش البصري: استخدم العيون العارية أو المجهر لمراقبة التآكل مباشرة على السطح الداخلي لبطانة الأسطوانة. عادة ، يتم استخدام بطاقات الحجم أو الحكام المحددة للمساعدة في اكتشاف عمق التآكل.
(3) طريقة الكشف عن المعلمات: استخدام أدوات الكشف مثل ميكرومتر ، التذبذبات ، وما إلى ذلك ، للكشف عن قطر أو التآكل في الدائرة الداخلية لبطانة الأسطوانة ، من أجل تحديد درجة محددة من التآكل السطحي.
(4) طريقة الكشف عن الدقة العالية: باستخدام تقنيات الكشف عالية الدقة مثل الكشف الكهروضوئي والمسح الضوئي بالليزر ، يتم إجراء فحص ثلاثي الأبعاد على السطح الداخلي لأكمام الأسطوانة للحصول على بيانات متآكل دقيقة.
(5) طريقة الكشف غير المستقلة
إذا لم يكن هناك قالب تحديد موقع للقياس وكان هناك نقص في التعليمات والمواد الأخرى ، فيمكن الإشارة إلى المواقف الأربعة التالية لقياس ارتداء بطانة الأسطوانة:
① عندما يكون المكبس في المركز العليا الميت ، فإن موضع جدار الأسطوانة المقابل لخاتم المكبس الأول ؛
② عندما يكون المكبس عند منتصف السكتة الدماغية ، فإن موضع جدار الأسطوانة المقابل لخاتم المكبس الأول ؛
③ عندما يكون المكبس عند منتصف السكتة الدماغية ، فإن جدار الأسطوانة المقابل لخاتم مكشطة الزيت الأخير.
3 、 تدابير لمنع البلى المبكر
1. بدء التشغيل الصحيح
عند بدء تشغيل محرك ديزل مع محرك بارد ، تؤدي درجة الحرارة المنخفضة ، وارتفاع لزوجة الزيت ، وسوء السيولة إلى عدم كفاية إمدادات الزيت من مضخة الزيت. في الوقت نفسه ، يتدفق الزيت الموجود على جدار الأسطوانة الأصلي على طول جدار الأسطوانة بعد الإغلاق ، مما أدى إلى ضعف التشحيم في لحظة البدء ، مما يؤدي إلى زيادة التآكل على جدار الأسطوانة أثناء البدء. لذلك. عند البدء لأول مرة ، يجب تسخين محرك الديزل أثناء تشغيل عدم التحميل ، ثم يستخدم عند الحمل عندما تصل درجة حرارة المبرد إلى حوالي 60 ℃.
2. الاختيار الصحيح لزيت التشحيم
(1) حدد بدقة أفضل زيت التشحيم اللزوجة وفقًا للموسم ومتطلبات أداء محرك الديزل ، ولا تشتري زيت التشحيم الأدنى ، وتحقق بانتظام والحفاظ على كمية ونوعية زيت التشحيم. يعد تعزيز صيانة "المرشحات الثلاثة" مقياسًا مهمًا لمنع الشوائب الميكانيكية من دخول الأسطوانة ، وتقليل ارتداء الأسطوانة ، وتوسيع عمر خدمة المحرك. مهم بشكل خاص في المناطق الريفية والرياح والرملية.
(2) انتبه إلى التحقق من الختم داخل مبرد الزيت. طريقة التفتيش هي ملاحظة أنه لا يوجد بخار مائي في أنبوب التهوية في علبة المرافق. إذا كان هناك بخار مائي ، فهذا يشير إلى وجود ماء في زيت المحرك. عندما يكون هذا الموقف شديدًا ، سيتحول زيت المحرك إلى اللون الأبيض اللبني. عند فتح غطاء الصمام ، يمكن رؤية قطرات الماء. عند إزالة مجموعة مرشح زيت المحرك ، وجد أن هناك تراكمًا للمياه في الداخل. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم التحقق مما إذا كانت هناك زيادة في الزيت في مقلاة الزيت أثناء الاستخدام ، وما إذا كان هناك ديزل في الداخل. إذا كان هناك ، يجب فحص حقن الوقود ومعايرته.
3. الحفاظ على درجة حرارة تشغيل محرك الديزل
درجة حرارة التشغيل العادية لمحرك الديزل هي 80-90 ℃. إذا كانت درجة الحرارة منخفضة للغاية ولا يمكن الحفاظ على تزييت جيد ، فستزيد من تآكل جدار الأسطوانة. سوف يتكثف بخار الماء داخل الأسطوانة في قطرات الماء ، ويذوب جزيئات الغاز الحمضية في غاز العادم ، وتوليد مواد حمضية ، وتسبب التآكل وارتداء على جدار الأسطوانة. أظهرت التجارب أنه عندما تنخفض درجة حرارة جدار الأسطوانة من 90 إلى 50 ℃ ، فإن ارتداء الأسطوانة هو أربعة أضعاف 90 ℃. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة للغاية ، فسوف تقلل من قوة الأسطوانة وتكثيف التآكل ، مما قد يؤدي إلى توسع مكبس مفرط ويسبب حوادث "تمدد الأسطوانة". لذلك ، يجب الحفاظ على درجة حرارة الماء لمولد الديزل بين 74 ~ 91 ℃ ولا تتجاوز 93 ℃. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري ضمان الدورة الدموية الطبيعية لنظام التبريد. إذا تم العثور على أي تدفق سائل التبريد في خزان التوسع ، فيجب فحصه وإزالته في الوقت المناسب.
4. تحسين جودة الصيانة
أثناء الاستخدام ، استكشاف أي مشكلات على الفور واستبدال أو إصلاح الأجزاء التالفة أو المشوهة في أي وقت. عند تثبيت الأسطوانة ، من الضروري فحص وتجميع بشكل صارم وفقًا للمتطلبات الفنية. في عملية استبدال حلقة الضمان ، اختر حلقة مكبس مع مرونة مناسبة. إذا كانت المرونة صغيرة جدًا ، فستدخل الغاز علبة المرافق وينفخ الزيت على جدار الأسطوانة ، مما يزيد من تآكل جدار الأسطوانة ؛ ستؤدي المرونة المفرطة إلى تفاقم تآكل جدار الأسطوانة ، أو تؤدي إلى تفاقم تآكله بسبب تلف فيلم الزيت على جدار الأسطوانة.
5. تعزيز الصيانة
(1) نظام الصيانة الصارم ، وتحسين جودة الصيانة ، وخاصة تعزيز صيانة "المرشحات الثلاثة" ، وفي الوقت نفسه ، قم بعمل جيد في تنقية الهواء والوقود والزيوت التشحيم. لا سيما مرشح الهواء بانتظام ، يجب أن يكون قناة السحب سليمة دون أي ضرر ، ويجب إجراء التنظيف بعناية ، ويجب إجراء التجميع بشكل صحيح وفقًا للمتطلبات دون فقدان الأجزاء أو أخذ اختصارات للهواء. عندما يكون ضوء مؤشر مرشح مقاومة الهواء على لوحة الأدوات قيد الاستخدام ، يشير إلى أن مقاومة المرشح قد وصلت إلى 6 كيلو باسكال ، ويجب تنظيف عنصر المرشح أو استبداله على الفور.
(2) تقليل عدد بدايات البرد من محركات الديزل قدر الإمكان.
(3) الحفاظ على درجة حرارة التشغيل العادية لمحرك الديزل وتجنب التشغيل المطول تحت درجات الحرارة المرتفعة والأحمال الثقيلة.
(4) استخدام زيت التشحيم الذي يلبي المتطلبات لضمان تزييت جيد ؛ اتبع بدقة إجراءات التشغيل لاستخدام مجموعات مولد الديزل.
(5) يجب ضمان نظافة الديزل المطلقة. نظرًا لأن نظافة الديزل تؤثر بشكل مباشر على عمر خدمة مضخات الوقود عالية الضغط وحقنها ، فإن الشركات المصنعة تتطلب تنقية الديزل المستخدم. عادة ، يجب أن يخضع الديزل 48 ساعة من الترسيب قبل التزود بالوقود. عند التزود بالوقود ، يجب أيضًا إيلاء الاهتمام لنظافة أدوات التزود بالوقود المختلفة. بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري الالتزام بأعمال الصرف اليومية لفاصل المياه النفطية. تجدر الإشارة إلى أنه حتى إذا تم استخدام الديزل المنقى ، فمن الصعب التأكد من أنه لا يحتوي على ماء. ومع ذلك ، في التشغيل العملي ، غالبًا ما يتجاهل العديد من المشغلين هذه النقطة ، مما يؤدي إلى تراكم المياه المفرط.
ملخص:
تجدر الإشارة إلى أنه ينبغي الحفاظ على دقة ودقة أداة الاختبار أثناء الاختبار. يجب إجراء الاختبار في بيئة نظيفة لتجنب الأخطاء ، ويجب الحكم على درجة التآكل بناءً على شروط التطبيق الفعلية لتحديد ما إذا كان الإصلاح أو الاستبدال ضروريًا. لقد أثبتت الممارسة أنه طالما أن التدابير الموضحة في هذه المقالة يتم اتباعها بصرامة ، يمكن منع الأضرار المبكرة لأسطوانة مجموعات مولد الديزل بشكل فعال ، ويمكن تمديد عمر خدمة مولدات الديزل بشكل فعال ، مما يجلب فوائد اقتصادية كبيرة.
وقت النشر: Mar-14-2024